Chevrolet promove vídeos chates com internautas para tirar dúvidas sobre o Agile

Como forma de estabelecer um relacionamento mais direto com seus consumidores, a Chevrolet promoverá três “bate-papos” entre internautas e seus executivos para tirar dúvidas a respeito do Agile. O primeiro deles ocorre hoje (28/10/2009) com o Gustavo Colossi, diretor de Marketing da Chevrolet. No bate-papop de hoje, vocês terão toda a liberdade para perguntar, por exemplo, porque foi escolhida a cor verde para a divulgação do carro.

Os próximos bate-papos estão marcados para as próximas quartas-feiras, respectivamente nos dias 04/11/2009 e 11/11/2009 com Rodolpho Bülau, diretor de engenharia, e Carlos Barba, diretor de Design.

Segundo a marca, o objetivo do vídeo chat é fazer com que o cliente obtenha um maior envolvimento, adquira conhecimento completo e tire todas as eventuais dúvidas a respeito do Agile.

Gustavo Colossi, por exemplo, falará a respeito da campanha de marketing do novo modelo Chevrolet. Segundo ele, “este bate-papo é a representação da proximidade da marca com seus clientes, comprovando a postura de respeito ao consumidor brasileiro”. Bülau, por sua vez, falará a respeito do desenvolvimento do novo modelo, enquanto Barba abordará os aspectos do design do veículo.

Programação dos “bate-papos”

Este é o cronograma dos “bate-papos” com os três executivos da Chevrolet, da GM do Brasil:
28/10/2009 – Às 18:00 horas – Gustavo Colosssi – “bate-papo” enfocando a campanha de marketing
04/11/2009 – Às 18:00 horas – Rodolpho Bülau – “bate-papo” abordando o produto e suas especificações
11/11/2009 – Às 18:00 horas – Carlos Barba – “bate-papo” para falar a respeito do desenvolvimento do design do produto

Para participar, basta acessar o link http://www.chevroletagile.com.br/#chat

Mitsubishi oferece motor 3.5 v6 flex para a L200 Triton

Depois do Pajero Sport, a Mitsubishi passa a utilizar o motor 3.5 V6 flexível em combustível na picape L200 Triton, na linha 2010. A potência passa de 200 cv a 5.000 rpm, com gasolina, a 205 cv a 4.800 rpm, quando abastecida com álcool. Para funcionar com o combustível derivado da cana-de-açúcar, o propulsor passou por mudanças nos anéis, pistões e sede de válvulas. O tanque de combustível também teve a capacidade ampliada de 75 para 90 litros.

Audi A5 Coupé é eleito o vencedor de prêmio de Design na Alemanha

O esportivo Audi A5 Coupé foi eleito o vencedor do Design Award 2010, o principal prêmio de design da Alemanha. Com esta edição, a Audi celebra sua quarta vitória no prêmio que é considerado o Oscar do Design automotivo.

O responsável pelo desenho do A5 Coupé é o italiano Walter de Silva, ex-chefe de Design da Audi, e que agora é responsável pelo grupo de Design da Volkswagen.

Walter de Silva sabe muito bem o que criou e disse orgulhoso em meio a aplausos: “Este é, sem dúvida, o carro mais bonito que já desenhei”.

Além de bonito, o Audi A5 Coupé também tem um excelente desempenho. Uma das opções de motor é o 3.2 FSI de 269 cv, o qual associado a transmissão automática, permito o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos e alcançar velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Volkswagen emite nota oficial sobre problemas no motor 1.0 e amplia sua garantia para 4 anos

A Volkswagen aproveitou a ocasião do lançamento do novo fox para emitir uma nota oficial à imprensa referente aos problemas de seu motor 1.0. Nestes últimos dias, recebemos vários e-mails de proprietários que enfrentam problemas como barulho, nível do oléo baixando rapidamente, alto consumo entre outros. Em nota, a Volkswagen informa que os problemas foram ocasionados pelo lubrificante utilizado e que estenderá a garantia para os motores fabricados a partir de abril de 2008. Confira a nota na íntegra.

VOLKSWAGEN ESCLARECE OCORRÊNCIAS COM MOTOR 1.0L

Com o objetivo de esclarecer os casos de ruídos internos em alguns motores 1.0l, a Volkswagen do Brasil informa que, após as análises realizadas, identificou como causa a deficiência na lubrificação do motor. A ocorrência é provocada, em determinadas situações, pela perda das propriedades de lubrificação do óleo, em função da ação do álcool combustívelno tipo de óleo utilizado. A empresa deixa claro que o fabricante do lubrificante fornece o produto de acordo com as especificações da Volkswagen.

Esse fato foi gerado pela alteração, determinada pela própria fábrica, da especificação do óleo para o primeiro abastecimento, visando melhorias no motor VHT, introduzido em abril de 2008.

Para solucionar essas ocorrências, a Volkswagen voltará a utilizar a especificação anterior do óleo lubrificante, visando garantir a perfeita lubrificação do motor.

Adicionalmente, para assegurar a satisfação dos clientes, a empresa estenderá o prazo de garantia dos motores VHT 1.0l, produzidos desde abril de 2008, de 3 para 4 anos, como prova da confiança na segurança, qualidade e durabilidade de seus produtos.

A Volkswagen do Brasil trabalha intensamente para assegurar a satisfação de seus clientes e conta com a maior rede de concessionários do país, com mais de 600 pontos de atendimento, pronta para prestar o melhor serviço aos usuários da marca.

Volkswagen do Brasil

Com esta constatação, a marca informa que não haverá necessidade de Recall.

Ministro defende IPVA mais caro para caminhões e veículos velhos

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, disse nesta segunda-feira (26) durante entrevista coletiva concedida na Fenatran que é favorável à cobrança de impostos mais caros para veículos mais antigos como forma de estímulo à renovação da frota.

Na entrevista coletiva, o ministro Miguel Jorge disse: “Outra coisa que vou me atrever a falar: é preciso ter impostos maiores para veículos mais velhos. O país é um dos únicos do mundo que, quanto mais velho o carro, menos você paga imposto”, fazendo referência à isenção do IPVA para carros antigos.

Renault divulga novas imagens do Novo Mégane (Fluence)

Enquanto não inicia as vendas do novo sedan Fluence, ou Mégane para nós, a Renault divulga novas imagens do modelo. No Brasil, o modelo pode ser apresentado no Salão do automóvel de São Paulo do ano que vem, mas as vendas ficam somente para 2011. A Renault começará no mês que vem a comercialização do Fluence na Turquia, onde é fabricado, Rússia e Romênia.

Novo Fox chega a partir de R$ 29.990

O carro começa a ser vendido a partir do mês que vem por valores que partem de R$ 29.990 no caso das versões equipadas com motor 1.0 e de R$ R$ 34.800 no caso das 1.6.

Mas as principais mudanças estéticas do exterior ficam na frente, já que a traseira recebeu alterações, O painel é completamente novo, assim como o quadro de instrumentos, com mostradores mais amplos e mostrador digital de alta resolução, que contrasta com a instrumentação bastante simples da geração que passa a ficar para trás.

O novo Fox será oferecido com o mesmo conjunto mecânico do anterior, que inclui motor 1.0 de 76 cavalos e 1.6 de 104 cv. Mas agora existem novas nomenclaturas para as versões. A básica passa a se chamar Basis, a intermediária, Trend e a topo de linha, Prime, que será oferecido apenas com motor 1.6 e com uma lista mais completa de equipamentos, da qual fazem parte faróis com máscara negra com dupla parábola, aerofólio, tecido com acabamento exclusivo, luzes de neblina, entre outros itens.

o Fox 1.6 continua com suas variações perua (SpaceFox) e com apelo off-road (CrossFox), que também serão lançadas com mudanças visuais e de acabamento em abril de 2010.
Fox 1.0 2 portas: R$ 29.990

Fox 1.0 4portas: 31.830

Fox 1.6 4portas Trend: R$ 34.800

Fox 1.6 4 portas Prime: R$ 36.930

Fox 1.6 4portas Imotion: R$ 37.290

Fox 1.6 Imotion Prime: R$ 39.400